1971/04/07 Formation of the 28 Amphibious Engineer Regiment RE

© British Army in Hameln.com / Arnd Wöbbeking

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🇬🇧 1971/04/07 🇬🇧
Establishment of the
28 Amphibious Engineer Regiment RE

April 7, 1971, was a memorable day in the history of the Hameln garrison. Since 1945, British troops have been stationed in the town of the Pied Piper, including three infantry regiments, though it has mainly been soldiers of the Royal Engineers. Hameln offered these pioneer units ample opportunities to hone their drills and skills through exercises and manoeuvres, ensuring they were well-prepared for any eventuality. Bridge-building was a primary task for the squadrons stationed here in Hameln. Until 1962, bridges were constructed using components such as the Bailey Bridge, the LAFB (Light Assault Floating Bridge), the HAFB (Heavy Assault Floating Bridge), and the HGB (Heavy Girder Bridge). Heavy vehicles laden with pontoon parts were required for this, making the construction process laborious and a demanding task for the pioneers. The army sought faster solutions. Initially, Gillois ferries produced by EWK (Eisenwerke Kaiserslautern) were introduced, leading to the deployment of the 23 Amphibious Engineer Squadron from Osnabrück to Hameln. When the M2 “Alligator” bridge vehicles were acquired, this single amphibious squadron expanded into a full regiment: the 28 Amphibious Engineer Regiment RE, comprising three squadrons and a REME unit. This regiment became the largest engineer regiment in the British Army of the Rhine.

The regiment was composed as follows:

– HQ, led by Lt. Col. H.J. Goodson, with Major M.P.C. Nottingham RE as Second in Command, and RSM WO1 J.V. Herman RE. I had the honour of meeting the latter in person in 2014 during the closure of the site.

– 23 Amphibious Engineer Squadron, commanded by Major A.C.D. Lloyd RE

– 64 Amphibious Engineer Squadron, commanded by Major J.W. Prosser RE

– 73 Amphibious Engineer Squadron, commanded by Major C.W. Beckett RE

– 28 Amphibious Engineer Regiment Workshop REME Section, commanded by Captain A.E. Collison REME

In total, the regiment consisted of 29 officers and 682 soldiers.

The establishment of this regiment was a significant event, warranting a parade at Bindon Barracks (Scharnhorst Kaserne) to introduce the unit to the city of Hameln and its residents. The musical accompaniment for the occasion was provided by “The Band of the Royal Engineers” from Aldershot, conducted by Captain S.W. Patch LRAM ARCM RE, who would later play a key role as Director of Music at the famous Edinburgh Tattoo in 1979.

Bob Tyler was present at the time and had the foresight to capture this historic moment, one that holds significance for both the British Army and the city of Hameln, in photographs. Sincere thanks to Bob for the pictures, and also to Peter Bailey, who sent me the booklet of the founding parade from which I obtained part of the above data.

🇩🇪 1971/04/07 🇩🇪
Gründung des
28 Amphibious Engineer Regiment RE

Der 7. April 1971 markierte einen denkwürdigen Tag in der Geschichte der Hamelner Garnison. Seit 1945 sind britische Truppen in der Rattenfängerstadt stationiert, darunter drei Infanterie-Regimenter, wobei es sich zumeist um Soldaten der Royal Engineers handelte. Für diese Pioniereinheiten bot Hameln vielfältige Möglichkeiten, ihre Fertigkeiten durch Übungen und Manöver zu perfektionieren und sich für den Ernstfall vorzubereiten. Der Brückenbau stellte dabei eine der Hauptaufgaben der in Hameln stationierten Squadrons dar. Bis 1962 wurden Brücken wie die Bailey Bridge, die LAFB (Light Assault Floating Bridge), die HAFB (Heavy Assault Floating Bridge) und die HGB (Heavy Girder Bridge) mit Bauteilen errichtet. Für den Transport der Ponton-Teile waren tonnenschwere Fahrzeuge erforderlich, und der Aufbau dieser Brücken war eine schwere körperliche Belastung für die Pioniere. Angesichts der aufwendigen Arbeitsprozesse suchte die Armee nach effizienteren Lösungen.

Zunächst wurden Gillois-Fähren der Eisenwerke Kaiserslautern (EWK) eingesetzt, mit denen die 23 Amphibious Engineer Squadron von Osnabrück nach Hameln kam. Mit der Einführung der M2-„Alligator“ Brückenfahrzeuge entstand aus dieser amphibischen Squadron ein ganzes Regiment: das 28 Amphibious Engineer Regiment der Royal Engineers, bestehend aus drei Squadrons und einer REME-Einheit. Dieses Regiment war das größte Pionierregiment der Britischen Rheinarmee.

Das Regiment setzte sich wie folgt zusammen:

– HQ unter Führung von Lt.Col. H.J. Goodson, mit Major M.P.C. Nottingham RE als Stellvertreter und RSM WO1 J.V. Herman RE. Letzteren hatte ich die Ehre, 2014 anlässlich der Standortauflösung persönlich kennenzulernen.

– 23 Amphibious Engineer Squadron unter der Führung von Major A.C.D. Lloyd RE

– 64 Amphibious Engineer Squadron unter der Führung von Major J.W. Prosser RE

– 73 Amphibious Engineer Squadron unter der Führung von Major C.W. Beckett RE

– 28 Amphibious Engineer Regiment Workshop REME Section unter der Führung von Captain A.E. Collison REME

Insgesamt bestand das Regiment aus 29 Offizieren und 682 Soldaten.

Die Gründung dieses Regiments war Anlass genug, in den Bindon Barracks (Scharnhorst Kaserne) eine Parade abzuhalten, um auch der Stadt Hameln und ihren Bewohnern diese Einheit vorzustellen. Musikalisch wurde die Gründungsfeier von „The Band of the Royal Engineers“ aus Aldershot begleitet, unter der Leitung von Captain S.W. Patch LRAM ARCM RE, der im Jahr 1979 als „Director of Music“ beim berühmten Edinburgh Tattoo eine zentrale Rolle spielte.

Bob Tyler war damals anwesend und hatte die Weitsicht, diesen historisch bedeutsamen Moment sowohl für die Britische Armee als auch für die Stadt Hameln im Bild festzuhalten. Ein besonderer Dank gilt Bob für die Fotografien sowie Peter Bailey, der mir das Booklet zur Gründungsparade zukommen ließ, aus dem ich einige der oben stehenden Informationen entnommen habe.

The Programm by Peter Bailey:

Quelle Zeitungsartikel:  Mit freundl. Genehmigung © Deister- und Weserzeitung vom 08.04.1971

Last updated: Oktober 31, 2024 at 17:35 pm