1974/07/08 – 1974/07/12 – 
Officers and NCOs Construct Bridge – 35 Engineer Regiment

© British Army in Hameln.com / Arnd Wöbbeking

 

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🇬🇧 1974/07/08 – 1974/07/12 🇬🇧
Officers and NCOs Construct Bridge

Officers and non-commissioned officers of the 35 Engineer Regiment from Hameln voluntarily came together to construct a new bridge near Glesse. The original bridge had been built by Canadian engineers in 1958, after the previous one had been swept away by floods. After many years of use, the Canadian-built bridge had deteriorated and required replacement.

The new bridge was built under the command of Major R.J.B. Williams. The necessary 50 cubic metres of timber were felled in the surrounding area and transported to the site by the Chief Forester, Hans Kleibömer. The bridge, which spans 8 metres and is intended exclusively for forestry use, has a load capacity of up to 25 tonnes.

The construction team set up a camp nearby, and one of the unit’s cooks provided the crew with hearty meals. Despite challenging conditions caused by prolonged rainfall and slippery terrain, the construction proceeded smoothly. The liaison officer at the time, Augar, remarked that the outdoor work offered a welcome change from office duties and greatly enhanced team cohesion.


🇩🇪 1974/07/08 – 1974/07/12 🇩🇪
Offiziere und Unteroffiziere errichten Brücke

Freiwillig schlossen sich Offiziere und Unteroffiziere des 35 Engineer Regiments aus Hameln zusammen, um in der Nähe von Glesse eine neue Brücke zu bauen. Die ursprüngliche Brücke war 1958 von kanadischen Pionieren errichtet worden, nachdem die vorherige durch Hochwasser zerstört worden war. Nach Jahren intensiver Nutzung war auch diese Brücke stark beschädigt und musste erneuert werden.

Unter dem Kommando von Major R.J.B. Williams wurde die neue Brücke errichtet. Das dafür benötigte Holz, insgesamt 50 Kubikmeter, wurde in der Umgebung geschlagen und vom verantwortlichen Oberforstmeister Hans Kleibömer zur Baustelle transportiert. Die Brücke, die eine Spannweite von 8 Metern hat und ausschließlich für den Forstbetrieb gedacht ist, besitzt eine Tragkraft von bis zu 25 Tonnen.

Die Bautruppe schlug ein nahegelegenes Zeltlager auf, und einer der Köche der Einheit sorgte für eine gute Verpflegung der Mannschaft. Trotz der widrigen Bedingungen durch tagelangen Regen und rutschiges Gelände verlief der Bau reibungslos. Der damalige Verbindungsoffizier Augar betonte, dass die Arbeit im Freien eine willkommene Abwechslung zum Büroalltag darstellte und den Teamgeist nachhaltig stärkte.


Quelle Zeitungsartikel:  Mit freundl. Genehmigung © Deister- und Weserzeitung vom 12.07.1974


Last updated: Oktober 31, 2024 at 17:34 pm

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