1954-57 – 26 Field Engineer Regiment – 60 Field Squadron RE – Memories of Derek Hallam

© British Army in Hameln.com / Arnd Wöbbeking

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🇬🇧 1954 -1957 🇬🇧
26 Field Engineer Regiment – 60 Field Squadron RE
Memories of Derek Hallam

For me, it is always very interesting to browse the web to gather information about British units that were stationed in Hameln. A few weeks ago, during such a search, I came across Derek Hallam’s website. Derek is now 80 years young and lives in Canada. Incredibly, I saw on his website that he had been stationed in Hameln with the 60 Field Squadron RE. I have almost no information about this squadron, let alone photos from the time when they were stationed in Hameln. That’s why I’m all the more excited that I got to know Derek. We exchanged a few emails, and he allowed me to share his story with the 60 Field Squadron on my website! And he even has photos from that time! Many, many thanks for that! I am very proud of you, Derek! Here is his story:

I served for three years in the 60th Field Squadron RE. At that time, the squadron was attached to the 26 Field Engineer Regiment! We were stationed in the lovely town of Hameln. Yes, the town made famous by the incredible Pied Piper legend! We were based in the Gordon Barracks, also known by its German name “Linsingen-Kaserne.”

In fact, I was reluctant to serve in the army, and it turned out that I wasn’t exactly cut out to be a soldier. But I am grateful to the army because it made a man out of me, and I learned how to find my place and work in a team. Our main tasks involved working with explosives, and we participated in many maneuvers to build bridges, particularly Bailey bridges. Laying and clearing mines were also part of our regular duties!

I also learned to drive many types of vehicles: armored cars, half-tracks, and, of course, trucks of various tonnages. I was even a driving instructor for a short time. It’s hard to believe today, but back then, we didn’t know about power steering, synchronized gearboxes, or air brakes. Some trucks had a top speed of 22 mph (35 km/h). I managed to save a few photos from that time. I’m happy to lend them to you for your website.

🇩🇪 1954 -1957 🇩🇪
26 Field Engineer Regiment – 60 Field Squadron RE
Memories of Derek Hallam

Für mich ist es immer sehr interessant das Netz zu durchsuchen um Informationen zu erhalten, über britische Einheiten, die in Hameln stationiert gewesen sind. Vor ein paar Wochen bin ich durch so eine suche auf die Webseite von Derek Hallam gestossen. Derek ist inzwischen 80 Jahre jung und lebt ein Canada. Unglaublich, auf seiner Webseite habe ich gesehen, das er in Hameln stationiert gewesen ist und zwar mit der 60 Field Squadron RE. Über diese Squadron habe ich so gut wie keine Informationen, geschweige Photos aus der Zeit als sie in Hameln stationiert gewesen sind. Darum freu ich mich umso mehr, das ich Derek kennenlernen durfte. Wir schrieben ein paar Mails und er erlaubte mir seine Geschichte mit der 60 Field Squadron auch auf meine Webseite zu schreiben! Und er hat sogar noch Photos aus der Zeit! Vielen, vielen Dank dafür! Ich bin sehr stolz darauf Derek! Hier ist seine übersetzte Geschichte:

Ich diente 3 Jahre bei der 60th Field Squadron RE. Die Squadron war dem 26 Field Engineer Regiment unterstellt zu dieser Zeit! Wir waren in der hübschen Stadt Hameln stationiert. Ja, die Stadt die durch die unglaubliche Rattenfänger Sage berühmt und bekannt ist! Wir waren in den Gordon Barracks, bekannt auch unter dem deutschen Namen “Linsingen-Kaserne”,  stationiert.

Eigentlich war ich abgeneigt in der Armee zu dienen, und es stellte sich auch heraus, das ich nicht unbedingt dafür geschaffen bin Soldat zu sein. Aber ich bin der Armee dankbar, denn sie haben einen Mann aus mir gemacht und ich lernte mich in einem Team zu recht zu finden und zu arbeiten. Unsere Hauptaufgaben waren das Arbeiten mit Sprengstoff und wir waren auf vielen Manövern um Brücken zu bauen. Ganz speziell die Bailey Brücken. Auch das Minen legen und Minen räumen gehörte zu unseren regelmäßigen Aufgaben!

Ich lernte auch eine Menge von Fahrzeugen zu fahren, Panzerwagen, Halbkettenfahrzeuge und natürlich LKWs mit verschiedenster Tonnage. Ich war sogar für eine kurze Zeit Fahrlehrer. Heute ist es kaum zu glauben, aber wir kannten damals noch keine Servolenkung, synchronisierte Getriebe oder Druckluftbremsen. 22 mph (35 km/h) war die Höchstgeschwindigkeit einiger LKW. Ein paar Fotos habe ich aus der Zeit noch retten können. Ich überlese sie dir sehr gerne für Deine Webseite. 

Ein Foto aus der Innenstadt
A photo of the town of hamelin

Das war einer unserer LKWS
One of our trucks

Meine Stubenkameraden (Derek ist der dritte von links)
My roommates (I’m the third from left)

Diese Brücke bauten wir am Boxing-Day (ein Tag nach Weihnachten 26.12.)  in Paderborn.
Die Originalbrücke wurde durch einen Schneesturm zerstört.

These photos showing a bridge we built on Boxing Day in Paderborn
as a nasty storm had taken out the original bridge.

Die folgenden zwei Photos stammen von einem Manöver,
wahrscheinlich auf den Übungsplatz Soltau-Fallingbostel-Bergen.

The following photos showing a bridge we built during an exercise
at the training area Soltau-Fallingbostel-Bergen.

Und als letztes Photo hat Derek mir ein Photo gesendet,
das von seinem Troop in Hameln aufgenommen wurde!

At least Derek sent a photo, from his Troop as he
was based in Hameln with the 60 Fld Sqn RE.

Again, many thanks Derek!

Last updated: Oktober 31, 2024 at 17:35 pm