© Arnd Wöbbeking
Amid the picturesque landscape surrounding the Weser, the week in September 2008 saw a hive of activity: The 28th Engineer Regiment from Hameln conducted their spectacular exercise, “Neptune’s Eagle.” Simultaneously, the Panzerpionierbataillon 1 from Holzminden relocated via a long overland march back to their barracks (Medem-Kaserne), now renamed “Pionierkaserne am Solling.” Yet behind this movement, there was more than mere routine. According to unconfirmed reports, the Bundeswehr exercise had earned the nickname “Black Mamba,” in reference to the long vehicle convoys winding through the landscape like a giant snake 😉 .
The highlight of the march, however, took place in Grave, in the district of Holzminden. Here, the 23 Amphibious Engineer Squadron, together with 412 Tp (V) of the 28 Engineer Regiment, constructed a military bridge across the Weser – at an impressive pace, despite a mechanical failure in one of their M3 vehicles. The bridge was successfully laid in the water, ready to ferry the Panzerpionierbataillon 1 safely across.
But an unexpected moment arose: in the midst of the intense preparations, the bridge had to be opened once more – a tour boat was making its way down the Weser! For the surprised passengers, it was a unique experience to witness the Royal Engineers in action, swiftly bridging the river. Even a delegation from the US National Guard was present as honoured guests, observing the British and German engineers working together.
The bridge crossing continued into dusk, with the Royal Engineers working tirelessly. The scenes were almost surreal – military vehicles rolling over the Weser, the water gently murmuring below, as the sky deepened into a rich blue. It marked the close of an exercise day that would be remembered for its technical prowess and the impressive cooperation between nations. In total, about 100 vehicles of the German army crossed the bridge.
Some photos are shown below the German translation. Many thanks to Urte Lendorf und Eckhard Uwe for additional photos. Really good to have had both of you on the opposite banks of the Weser.
🇩🇪
Inmitten der malerischen Landschaft rund um die Weser herrschte die Woche im September 2008 Hochbetrieb: Das 28th Engineer Regiment aus Hameln führte ihr spektakuläres Manöver „Neptunes Eagle“ durch. Gleichzeitig verlegte das Panzerpionierbataillon 1 aus Holzminden im langen Landmarsch zurück in ihre Kaserne (Medem-Kaserne), die inzwischen „Pionierkaserne am Solling“ heißt. Doch hinter dieser Bewegung verbarg sich mehr als nur Routine. Unbestätigten Meldungen zufolge erhielt das Bundeswehrmanöver den Spitznamen „Schwarze Mamba“, angelehnt an die langen Fahrzeugkolonnen, die sich wie eine gewaltige Schlange durch die Landschaft wanden.
Der Höhepunkt des Landmarsches jedoch fand in Grave im Landkreis Holzminden statt. Hier errichtete die 23 Amphibious Engineer Squadron zusammen mit dem 412 Tp (V) des 28 Engineer Regiments eine Kriegsbrücke über die Weser – in rasantem Tempo und trotz eines Maschinenschadens an einem ihrer M3-Fahrzeuge. Die Brücke lag wie geplant im Wasser, bereit, das Panzerpionierbataillon 1 sicher auf die andere Seite zu bringen.
Doch es gab einen unerwarteten Moment: Mitten in den intensiven Vorbereitungen musste die Brücke noch einmal geöffnet werden – ein Ausflugsschiff kam die Weser hinunter! Für die überraschten Passagiere war es ein einmaliges Erlebnis, die Royal Engineers live in Aktion zu sehen, wie sie die Weser in kürzester Zeit überbrückten. Sogar eine Abordnung der US-amerikanischen Nationalgarde war als Ehrengast anwesend, um den britischen und deutschen Pionieren bei ihrer Arbeit zuzusehen.
Bis in die Dämmerung zog sich der Brückenübergang hin, während die Royal Engineers unermüdlich arbeiteten. Die Szenen wirkten fast surreal – Militärfahrzeuge rollten über die Weser, das Wasser rauschte leise, während der Himmel sich bereits in ein tiefes Blau verfärbte. Der Abschluss eines Manövertages, das sowohl in puncto Technik als auch Zusammenarbeit der Nationen eindrucksvoll in Erinnerung bleiben wird.
Gesamt haben circa 100 Fahrzeuge der Deutschen Armee die Brücke überquert.
Einige Fotos sind unter der deutschen Übersetzung zu sehen. Vielen Dank an Urte Lendorf und Eckhard Uwe für die zusätzlichen Fotos. Es war wirklich schön, euch beide am gegenüberliegenden Weserufer gehabt zu haben.
Additional photos by Urte and Eckhard:
Last updated: September 18, 2024 at 15:04 pm
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