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🇬🇧 1989/10/21 🇬🇧
BODENWERDER SAVED BY LEE STUART
No, we are not talking about the town of Bodenwerder, but rather the passenger ship of the same name. A ship that is normally moored securely in the port of Hameln. But on October 20, 1989, it was not like that. The “Bodenwerder” was drifting, uncontrollably and constantly turning on its own axis, on the Weser towards the weir. A dangerous scenario that could have ended badly.
At that time, 19-year-old Royal Engineer Lee Stuart was on his way to his duty station at the Gordon Barracks when he crossed the Old Weser Bridge. His thoughts were probably still with his girlfriend, whom he had just said goodbye to, when he noticed the drifting ship. Without hesitation, without regard for his own safety, he jumped – fully clothed – into the Weser. Stuart was an experienced swimmer and with powerful strokes he quickly reached the ship.
How he managed to pull himself up on the wet metal remains a mystery. But he managed it. A quick glance and he found the right lever. The anchor rushed into the water and seconds later the “Bodenwerder” lay still on the Weser. But the dramatic rescue operation was not over yet. Lee Stuart jumped into the water again and swam back to the bank – as if nothing had happened.
There, the alerted German police were already waiting, greeting him with astonished looks. At the barracks, no one initially believed his story, but his brave act was confirmed. Stuart was given a medical check-up as a precaution, but he had come through it all perfectly fine.
A courageous leap into the unknown that changed the fate of a ship – and perhaps many lives – and for that, Lee Stuart deserves a heartfelt thank you.
🇩🇪 1989/10/21 🇩🇪
BODENWERDER VON LEE STUART GERETTET
Nein, es ist nicht die Stadt Bodenwerder gemeint, sondern das gleichnamige Fahrgastschiff. Ein Schiff, das normalerweise fest verzurrt im Hafen von Hameln liegt. Aber an jenem 20. Oktober 1989 war es nicht so. Die “Bodenwerder” trieb, unkontrolliert und sich unaufhörlich um die eigene Achse drehend, auf der Weser in Richtung Wehr. Ein gefährliches Szenario, was schlimm hätte enden können.
Der damals 19-jährige Royal Engineer Lee Stuart war gerade auf dem Weg zu seiner Dienststelle in den Gordon Barracks, als er die Alte Weserbrücke überquerte. Seine Gedanken waren wahrscheinlich noch bei seiner Freundin, die er kurz zuvor verabschiedet hatte, als ihm das treibende Schiff ins Auge fiel. Ohne zu zögern, ohne Rücksicht auf die eigene Sicherheit, sprang er – vollständig bekleidet – in die Weser. Stuart war ein erfahrener Schwimmer und mit kräftigen Zügen erreichte er schnell das Schiff.
Wie er es schaffte, sich am nassen Metall emporzuziehen, bleibt ein Rätsel. Doch er schaffte es. Ein kurzer Blick, dann fand er den richtigen Hebel. Der Anker rauschte ins Wasser und Sekunden später lag die “Bodenwerder” still auf der Weser. Doch die dramatische Rettungsaktion war damit noch nicht vorbei. Lee Stuart sprang erneut in die Fluten und schwamm zurück ans Ufer – als wäre nichts geschehen.
Dort wartete bereits die alarmierte deutsche Polizei, die ihn mit staunenden Blicken empfing. In der Kaserne wollte ihm zunächst niemand seine Geschichte glauben, aber der mutige Einsatz wurde bestätigt. Stuart wurde vorsichtshalber medizinisch untersucht, doch er hatte alles bestens überstanden.
Ein mutiger Sprung ins Ungewisse, der das Schicksal eines Schiffes und vielleicht vieler Menschen verändert hat – und dafür gebührt Lee Stuart ein aufrichtiges Dankeschön.
Quelle Zeitungsartikel: Mit freundl. Genehmigung © Deister- und Weserzeitung vom 22.10.1989
Last updated: November 1, 2024 at 19:43 pm
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