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🇬🇧 1952/05/31 🇬🇧
Weser River Closures – Weekly Exercises
Upnor and Wouldham
Announcement by Resident Officer Bankart
The British occupation forces in Hameln, through Resident Officer Bankart, announced that the Weser River will be completely closed to navigation each week during the summer months, from Wednesday evening at 7:00 p.m. until Friday morning at 7:00 a.m. This arrangement is a compromise reached between Bankart and representatives of the city of Hameln. Initially, a longer closure of the Weser was proposed, but the city council protested, citing significant restrictions on inland navigation and economic disadvantages. The British authorities showed understanding, leading to the agreed shorter closure period.
The closed section, approximately 4 km long and extending from Wouldham Camp to Wehrbergen, is marked by prominent red-and-white navigation signs. Additionally, an early-warning system has been implemented: the city has deployed so-called “lookout” posts to monitor river traffic. These posts keep a watchful eye on the Weser and promptly report approaching vessels to the military unit. When a “clear” signal is given, the STOP signs are turned, allowing captains to continue without needing to halt.
🇩🇪 1952/05/31 🇩🇪
Sperrungen der Weser – jede Woche Übungen
Upnor und Wouldham
Bekanntmachung durch Residenzoffizier Bankart
Die britische Besatzungstruppe in Hameln verkündete durch den Residenzoffizier Bankart, dass die Weser in den Sommermonaten jede Woche von Mittwochabend, 19.00 Uhr, bis Freitagmorgen, 7.00 Uhr, für die Schifffahrt vollständig gesperrt wird. Diese Vereinbarung stellt einen Kompromiss dar, der zwischen Bankart und den Vertretern der Stadt Hameln ausgehandelt wurde. Ursprünglich war eine längere Sperrung der Weser vorgesehen, doch die Stadtväter protestierten, da dies erhebliche Einschränkungen für die Binnenschifffahrt und wirtschaftliche Nachteile bedeutet hätte. Die britischen Verantwortlichen zeigten Verständnis, und so wurde die verkürzte Sperrzeit vereinbart.
Die Sperrstrecke, etwa 4 km lang und vom Wouldham Camp bis nach Wehrbergen reichend, ist durch auffällige rot-weiße Schifffahrtszeichen markiert. Zusätzlich wurde ein Frühwarnsystem eingerichtet: Die Stadt stellt sogenannte „Wahrschau“-Posten auf, die den Schiffsverkehr beobachten. Diese Posten haben die Weser im Blick und melden ankommende Schiffe sofort an die Truppe. Bei „Freigabe“ werden die STOP-Schilder umgelegt, sodass Kapitäne die Durchfahrt fortsetzen können, ohne anhalten zu müssen.
Quelle Zeitungsartikel: Mit freundl. Genehmigung © Deister- und Weserzeitung vom 31.05.1952
Last updated: Oktober 29, 2024 at 22:26 pm
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