Kategorienarchiv: EXERCISES

1971/09/24 – 1971/10/02 – EXERCISE „FOREFRONT VI“

© Arnd Wöbbeking & Dewezet

Forefront VI – a giant – exercise in October 1971! Planned were nearly 12,000 soldiers of the British, German and Danish army! Ultimately, it was then 20,000! Especially here in the district of Hamelin-Pyrmont raged the maneuver through the woods and fields! Also the newly, in Hameln founded 28 Amphibious Engineer Regiment, took part. It was probably one of the first major maneuvers for this regiment!

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Forefront VI – ein Riesen – Manöver im Oktober 1971! Geplant waren knapp 12000 Soldaten der britischen, deutschen und dänischen Armee! Am Ende waren es dann aber doch 20000! Speziell hier im Landkreis Hameln-Pyrmont tobte das Manöver durch die Wälder und Felder! Auch das in Hameln gerade neu gegründete 28 Amphibious Engineer Regiment nahm daran teil. Es wird wohl eines der ersten großen Manöver für dieses Regiment gewesen sein!

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Some characteristics:

24.09.1971 - 02.10.1971 Forefront VI 
Übungsbeginn / Start Ex:24.09.1971
Übungsende / Endex: 02.10.1971
Übungsart / Type of Ex:FTX
Nationen / Nations:UK, DK, BRD
Einheiten / Units:6th (UK) Armoured Brigade
28 Amphibious Engineer Regiment Hameln
2 Kompanien der dänischen Armee
Panzerregiment 100 der Bundeswehr
Übungsleitung /
Exercise management:
Generalmajor Frazer, Brigadegeneral Roberts
Soldaten / Soldiers :12000 (geplant) am Ende waren es 20000
Radfahrzeuge / Wheeled Vehicles:2500
Kettenfahrzeuge / Tracked Vehicles:715 leichte Kettenfahrzeuge
285 schwere Kettenfahrzeuge
Übungsraum / Training Area:Landkreise Hameln-Pyrmont, Holzminden, Hildesheim,
Hannover, Springe
Ballungsraum /
Main Training Area:
Polle, Heinsen, Forst, Stadtoldendorf, Sennelager,
Eschershausen, Oldendorf, Coppenbrügge, Pispernde,
Harderode, Börry, Emmerthal, Ohr,
Stadthagen, Ronnenberg,
Brückenschläge /
River Crossings:
Die Weser bei Polle
Die Weser bei Ohr
Besonderheiten / Features:Abschluss dieses Manövers bildete eine Parade mit über
500 britischen, dänischen und deutschen Kettenfahrzeugen
auf dem Truppenübungsplatz Sennelager!
Die Parade wurde vom Befehlshaber der Northern Army Group
General Sir Peter Hunt abgenommen!
Eines der ersten großen Manöver des in Hameln erst im
April geformten 28 Amphibious Engineer Regiment.
Additional information? Photos?Please mail me: armaniwoe (at) online.de
Collected by:Arnd Woebbeking

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2017/05/22 – EXERCISE „HEIDESTURM“

© Arnd Wöbbeking © Photos provided by Lars de Vries & Andreas Koch

2017 in May, the Exercise „Heidesturm“ of the Panzerlehrbrigade 9 took part in Germany. An exercise a bit like the exercises during the Cold War. 2500 Soldiers and 400 Vehicles went from Sennelager/Paderborn to Bergen-Hohne. Included two River Crossings. One in Wndheim/Jössen and the 2nd one close to Thören over the Aller! Both River crossing showed the impressive Teamwork of German Engineers and the British Engineers of 23 Amphibious Engineer Troop! Both based in Minden. Sadly I couldn’t be there to take some photos,  but two friends of mine, sent in some of the River crossing close to Thören. Thanks to Andreas Koch and Lars de Vries! So the story of Royal Amphibious Engineers still going on! 

1st set of photos taken by Andreas Koch:

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2nd set of photos taken by Lars de Vries:

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Mein Dank geht an Lars und Andreas!

 

 

1957 – 26 Field Engineer Regiment – 60 Field Squadron RE – John Bridgwood-Pt.2 – Bridging Exercise at Polle

© John Bridgwood & Arnd Wöbbeking

John Bridgwood, was a young sapper as he comes to Hameln! He was attached to 60 Field Squadron RE. The Squadron was a part of 26 Field Engineer Regiment and were based here in Gordon Barracks from 1950 to 1958, then in 1958 the Regiment was disbanded also here in Hameln. In addition to his 1st set here is now his 2nd set of brilliant photos! All were taken by my friend John Bridgwood in and around Polle / Weser during a bridging exercise of his Squadron! Very impressive to see the always friendly sappers of Hameln, posing with some children of Polle! Thanks again John! 

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Another part of Johns photos and a small story with some interesting details, written by him for my page will come soon as possible! 

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Last updated: Juni 2, 2017 at 13:21 pm

1972/10/06 – 1972/10/20 – EXERCISE „SWORDFISH“ – Newspaper Cuts by HNA

© Hessisch Allgemeine Zeitung

A few weeks ago, I got some very great photos by Bill Crone. You will find out here: Swordfish by Bill Crone.  Bill wasn’t sure about the name of the exercise, but now I’m sure it was the Exercise Swordfish in 1972. I found some newspaper cuts of the HNA with some photos. On the 1st photo you see the same place with the same markings (white lines) on the banks. Must be the same! Swordfish was an exercise together with troops from Denmark and German Army. The Ex was held from 6th until 20th October 1972 by the 12th (UK) mech.Brigade. A special „SECRET WEAPON“ brought in by a Danish Colonel. Inside of a violin case he carried a  bottle of port, a bottle of whiskey, dice, knob, card game and a few beakers. 

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(Quelle Zeitungsartikel:  Mit freundl. Genehmigung © Hessische/Niedersächsische Allgemeine)

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…and here is a map, with the named locations:

1996/12/01 – 1996/12/04 – EXERCISE „NEPTUNES FROST“ – Official handover of the M3 to the 28 Engineer Regiment

© Arnd Wöbbeking all photos © by Eckhard Uhde

Vom 01.-04. December 1996 fand in Hameln und Umgebung das Manöver „NEPTUNES FROST“ statt. Ein Manöver was einen Wendepunkt für das Regiment darstellte, denn es wurde offiziell mit neuen amphibischen Fahrzeugen ausgerüstet.  Ein Sauwetter, so sagte mir Eckhard Uhde war es damals, als er mir seine Bilder überreichte. Er war damals dabei um diesen Moment festzuhalten. Dafür danke ich ihm ganz herzlich. Alan Tyson-Carter war damals Verbindungsoffizier hier in Hameln. Mit diesem Bericht habe ich absichtlich bis heut gewartet, denn jetzt wo er veröffentlicht wird, sind die M3 Schnellschwimmbrücken genau 20 Jahre im Dienst bei der britischen Armee. Sie werden weiterhin in Minden vom 23 Amphibious Troop RE verwendet. 16CP01-16CP38 das sind die Kennzeichen der M3 und im Lauf der Woche wird ein weiteres Special erscheinen. 

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From 01.-04. In 1996 Exercise „NEPTUNES FROST“ took place in Hameln and the surrounding area. This Exercise was a turning point for the regiment, as it was officially equipped with new amphibious vehicles. A typical british weather it was, so my friend Eckhard Uhde told me, when he gave me his pictures about this historic event.  I would like to thank him very much. Alan Tyson-Carter was at that time the liaison officer here in Hameln. With this report, I have been waiting deliberately until today, because now that it is published, the M3 Rigs are exactly 20 years in the service of the British Army. They are still used in Minden by 23 Amphibious Troop RE. 16CP01-16CP38 these are the registrations of the M3 and another special report will appear during the week.

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Einige Daten zu NEPTUNES FROST / some Detail about NEPTUNES FROST

Übungsbeginn / Start Ex:01.12.1996
Übungsende / Endex: 04.12.1996
Übungsart / Type of Ex:CPX
Nationen / Nations:UK, GE
Einheiten / Units:28 Engineer Regiment - Hameln
sPiBtl 130 - Minden
Soldiers:125 - 28 Engr Regt
25 - sPioBtl.130
Amphibienfahrzeuge / Rigs:10
(4 German)
(6 British)
Wheeled vehicles:29
Tracked vehicles:27
Helicopter:1 ( Gazelle)
Übungsraum / Training Area:Landkreis Hameln-Pyrmont
TrÜbPl Holtensen
TrÜbPl Upnor
TrÜbPl Pötzen
TrÜbPl Ravelin Camp
TrÜbPl Wouldham Camp
Steinbruch/ Quarry Pötzen

Here is a list where Weser crossing were planned:

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1965/05/27 – David „Jock“ Provan – 29 Field Squadron RE – ✝

Am 27 Mai des Jahres 1965 ereignete sich auf dem Weg in das Manöver „Canal Turn“ ein schwerer Unfall. David Provan, der gerade eben erst seine Driving Licence für ein Linkslenker gemacht hat, streifte mit seinem 3t-Bedford RL dabei ein parkendes Auto. Durch den Aufprall auf das parkende Fahrzeug, schleuderte der LKW herum, rutschte durch einen Graben und kollidierte mit einem Baum.

Zeitzeugen, die damals live mit dabei waren, berichteten:
 „Es war schrecklich! Wir saßen auf der Ladefläche und hörten den Aufprall! Dann fielen wir auch schon durcheinander. Natürlich auch alles was an Ausrüstung mit auf der Ladefläche war! Zum Glück, kamen wir alle mit ein paar Blessuren davon, außer David, er wurde tödlich verletzt! Aber wir haben ihn nie vergessen!“

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On May 27, 1965, a serious accident occurred on the way to the exercise „Canal Turn“.  David Provan, who has just finished his driving license for a left-hand drive, touched a parking car with his 3t-Bedford RL. By the impact on the parked vehicle, the truck hurled around, sliding through a ditch and colliding with a tree.

Some of his comrads told me:

„It was horrible! We sat on the loading area and heard the impact! Then we were all mixed. Of course, everything was equipped with equipment on the loading area! Fortunately, we all came out with a few bruises, except David, he was mortally injured! But we have never forgotten him!“

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The full damaged Bedford RL

The full damaged Bedford RL

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And of course, we will remember them all:

 In Memoriam

1972/10/06 – 1972/10/20 – EXERCISE „SWORDFISH“ – 64 Amph Engr Sqn – Memories of Bill Crone

© Bill Crone

As promised, here are a really stunning photo series of Bill Crone!

All scannend and restored. The photos showing the Exercise Swordfish in 1972.

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Memories of Bill Crone;

The 1st photo was taken in the town of Bodenwerder on the move to the crossing places!

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Nuclear Power Plant Würgassen

Nuclear Power Plant Würgassen

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Camouflage

Somewhere in the woods….

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in the woods

Somewhere in the woods….

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Memories of Bill Crone;

River Crossing at Meinbrexen, close to Beverungen.

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Memories of Bill Crone;

River Crossing at Meinbrexen, close to Beverungen.

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Memories of Bill Crone;

River Crossing at Meinbrexen, close to Beverungen.

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Memories of Bill Crone;

River Crossing at Meinbrexen, close to Beverungen

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Memories of Bill Crone;

River Crossing at Meinbrexen, close to Beverungen

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Memories of Bill Crone;

River Crossing at Meinbrexen, close to Beverungen

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Memories of Bill Crone;

River Crossing at Meinbrexen, close to Beverungen

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Memories of Bill Crone;

River Crossing at Meinbrexen, close to Beverungen

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Memories of Bill Crone;

River Crossing at Meinbrexen, close to Beverungen

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Memories of Bill Crone;

River Crossing at Meinbrexen, close to Beverungen

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Memories of Bill Crone;

River Crossing at Meinbrexen, close to Beverungen

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Memories of Bill Crone;

River Crossing unknown place

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Memories of Bill Crone;

River Crossing unknown place

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Memories of Bill Crone;

River Crossing unknown place

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Memories of Bill Crone;

River Crossing unknown place

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Memories of Bill Crone;

River Crossing unknown place

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Memories of Bill Crone;

River Crossing at Ferrypoint Oedelsheim

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Memories of Bill Crone;

River Crossing at Ferrypoint Oedelsheim

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Memories of Bill Crone;

River Crossing at Ferrypoint Oedelsheim

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Memories of Bill Crone;

River Crossing at Ferrypoint Oedelsheim

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Memories of Bill Crone;

River Crossing at Ferrypoint Oedelsheim

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Memories of Bill Crone;

River Crossing at Ferrypoint Oedelsheim

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Memories of Bill Crone;

River Crossing at Ferrypoint Oedelsheim

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Memories of Bill Crone;

River Crossing at Ferrypoint Oedelsheim

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Memories of Bill Crone;

River Crossing at Ferrypoint Oedelsheim

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Memories of Bill Crone;

River Crossing at Ferrypoint Oedelsheim

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Memories of Bill Crone;

River Crossing at Ferrypoint Oedelsheim

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Memories of Bill Crone;

River Crossing at Ferrypoint Oedelsheim

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Memories of Bill Crone;

River Crossing at Ferrypoint Oedelsheim

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Memories of Bill Crone;

River Crossing at Ferrypoint Oedelsheim

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Memories of Bill Crone;

somewhere in the woods, possible Beverungen Area

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Memories of Bill Crone;

on the move, along the Weser on B83

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Memories of Bill Crone;

on the move, along the Weser on B83, this one here in the middle of the town of Beverungen

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Memories of Bill Crone;

on the move, along the Weser on B83

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Memories of Bill Crone;

on the move, along the Weser on B83

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Memories of Bill Crone;

somewhere in the woods

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Memories of Bill Crone;

on the move, along the Weser on B83

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Memories of Bill Crone;

on the move, along the Weser on B83

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Memories of Bill Crone;

on the move, along the Weser on B83

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Memories of Bill Crone;

on the move, along the Weser on B83

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…and here is a map, with the named locations:

 

1954-57 – 26 Field Engineer Regiment – 60 Field Squadron RE – Memories of Derek Hallam

© Derek Hallam & Arnd Wöbbeking

Für mich ist es immer sehr interessant das Netz zu durchsuchen um Informationen zu erhalten, über britische Einheiten, die in Hameln stationiert gewesen sind. Vor ein paar Wochen bin ich durch so eine suche auf die Webseite von Derek Hallam gestossen. Derek ist inzwischen 80 Jahre jung und lebt ein Canada. Unglaublich, auf seiner Webseite habe ich gesehen, das er in Hameln stationiert gewesen ist und zwar mit der 60 Field Squadron RE. Über diese Squadron habe ich so gut wie keine Informationen, geschweige Photos aus der Zeit als sie in Hameln stationiert gewesen sind. Darum freu ich mich umso mehr, das ich Derek kennenlernen durfte. Wir schrieben ein paar Mails und er erlaubte mir seine Geschichte mit der 60 Field Squadron auch auf meine Webseite zu schreiben! Und er hat sogar noch Photos aus der Zeit!

Vielen, vielen Dank dafür! Ich bin sehr stolz darauf Derek!

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For me it is always very interesting to search the network for information about British units been stationed in Hameln. A few weeks ago I found the website of Derek Hallam. Derek is now 80 years young and lives a Canada. Incredibly, on his website I saw that he was stationed in Hameln and indeed with the 60 Field Squadron RE. About this Squadron I have virtually no information. So I tried to get in touch with Derek and he answered!  We wrote a few emails and he allowed me to add his story with the 60 Field Squadron on my website! And he has also some photo from the time!

Many, many thanks! I am very proud Derek!

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Hier ist seine Geschichte: / Here is his story:

60 Field Squadron of the Royal Engineers 1954 – 1957

Ich diente 3 Jahre bei der 60th Field Squadron RE. Die Squadron war dem 26 field Engineer Regiment unterstellt zu dieser Zeit! Wir waren in der hübschen Stadt Hameln stationiert. Ja, die Stadt die durch die unglaubliche Rattenfänger Sage berühmt und bekannt ist! Wir waren in den Gordon Barracks, bekannt auch unter dem deutschen Namen „Linsingen-Kaserne“,  stationiert.

Eigentlich war ich abgeneigt in der Armee zu dienen, und es stellte sich auch heraus, ds ich nicht unbedingt dafür geschaffener Soldat zu sein. Aber ich bin der Armee dankbar, denn sie haben einen Mann aus mir gemacht und ich lernte mich in einem Team zu recht zu finden und zu arbeiten. Unsere Hauptaufgaben waren das Arbeiten mit Sprengstoff und wir waren auf vielen vielen Manövern um Brücken zu bauen. Ganz speziell die Bailey Brücken. Auch das Minen legen und Minen räumen gehörte zu unseren regelmäßigen Aufgaben!

Ich lernte auch eine Menge von Fahrzeugen zu fahren, Panzerwagen, Halbkettenfahrzeuge und natürlich LKWs mit verschiedenster Tonnage. Ich war sogar für eine kurze Zeit Fahrlehrer. Heute ist es kaum zu glauben, aber wir kannten damals noch keine Servolenkung, synchronisierte Getriebe oder Druckluftbremsen. 22 mph (35 km/h) war die Höchstgeschwindigkeit einiger LKW. Ein paar Fotos habe ich aus der Zeit noch retten können.

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60 Field Squadron of the Royal Engineers 1954 – 1957

I served 3 years with the 26 Field Engineer Regiment, 60 Field Squadron, Royal Engineers, mostly in Germany in the pretty town of Hamelin. Yes, the one of the pied piper fame. We were stationed in Gordon Barracks, known as Linsingen Kaserne when it was occupied by German troops.

Being a bit averse to taking orders I was not the ideal candidate for military service. Having said that I am proud that I joined because it made a man of me and taught me to work with others and got me fit. It also broadened my outlook on life. We spent a lot of time with explosives and while we never demolished anything we were often on manoeuvres where we wired dummy plastic explosives for practise. Bailey bridge building, laying minefields and clearing enemy mines were also our regular tasks.

I drove a number of different vehicles including armoured cars, half tracks and 10 ton 4 axle trucks and was a driving instructor for a while. Hard to believe today but the 10 ton truck was only capable of 22 miles per hour (35km/ph) and you had better be in top gear before reaching 10 miles per hour (16km/ph). No synchronised gears, power steering or air brakes in those days either.

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Ein Foto aus der Innenstadt / a photo of the town of hamelin

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Das war einer unserer LKWS / One of our trucks

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My roommates (I’m the third from left) / Meine Stubenkameraden (Derek ist der dritte von links)

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Diese Brücke bauten wir am Boxing-Day (ein Tag nach Weihnachten 26.12.)  in Paderborn. Die Originalbrücke wurde durch einen Schneesturm zerstört.

These photos showing a bridge we built on Boxing Day in Paderborn as a nasty storm had taken out the original bridge.

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Die folgenden zwei Photos stammen von einem Manöver, wahrscheinlich auf den Übungsplatz Soltau-Fallingbostel-Bergen.

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The following photos showing a bridge we built during an exercise at the training area Soltau-Fallingbostel-Bergen.

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Und als letztes Photo hat Derek mir ein Photo gesendet, das von seinem Troop in Hameln aufgenommen wurde!

At least Derek sent a photo, from his Troop as he was based in Hameln with the 60 Fld Sqn

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1978/11/10 – Bridge Demolition Exercise in Hagenohsen

© Sapper Magazin

Some month ago I met Alan Wilkinson on Facebook. He posted there a cover of the Sapper Magazin. He was photographed during his job on top of the Valentini-Bridge between Hagenohsen and Kirchohsen in November 1978! A few weeks later I donated some photos to the Sapper Magazine about the Bicycle Day 2015 and the M3 Bridge at Großenwieden! The girl at the Sapper Magazin was very friendly and sent back, a digital copy about the report she wrote and also the issue from August 1979 where Alan is on! It is really uncountable how often I saw the Sappers on the bridge demolition trainings, when I went back from school. So I’m really happy to got this issue of the Sapper Magazin! Alan was out on exercise with his troop of 37 Field Squadron 35 Engineer Regiment!

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Many thanks to the Sapper Magazin!

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1991 – EXERCISE IN BERLIN – 71 Amph Engr Sp Sqn

© Berlin Bulletin - Privat Collection of Jörg Zindler, Berlin-Spandau

Some weeks ago I got of the private archive of Jörg Zindler, Berlin Spandau the Berlin Bulletin issue 27. The number was published on 12th July 1991 and reported about an exercise in Berlin! If the informations are correct, it was the very first exercise of amphibious troops from hamelin in Berlin. The 71 Amph Engr Sp Sqn took part in this ex! I’m curious to see who still remembered this exercise. Would be great to hear more about!

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Herzlichen Dank an Jörg Zindler, Berlin-Spandau!

2002/11/10 – EXERCISE at Upnor Camp – 23 Amph Engr Sqn with PzBtl.33

© filmed by Rainer Preuß

Im November 2002 übte die 23 Amphibious Engineer Squadron des 28 Engineer Regiments auf dem Übungsplatz Upnor an der Fischbecker Landstraße in Hameln zusammen mit Teilen des PzBtl.33 der Bundeswehr! Zum Glück war mein Freund Rainer Preuß, der jahrelang für die Britische Armee in Hameln gearbeitet hat dabei und konnte über diese Übung einen Film in drei Teilen zur Verfügung stellen. Toll das Du es geschafft hast die Fahrzeuge noch einmal mit Ihrem schwarz grünen Tarnschema zu filmen. Vielen Dank dafür! 

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In November 2002, the 23 Amphibious Engineer Squadron of 28 Engineer Regiment practiced on Upnor at Fischbecker Landstraße in Hameln along with parts of PzBtl.33 Bundeswehr! Luckily my friend Rainer Preuss, who has worked for many years for the British Army in Hameln and was able make a movie in three parts available through this exercise. Great that you managed to film vehicles with their dark green camouflage. Thanks a lot for this!

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1995/10/17 – 1995/10/27 – EXERCISE „NEPTUNES ENDEAVOUR“ – Photo by E.Uhde

© Eckhard Uhde

Ich habe heute ein paar Fotos aus dem Oktober 1995 zusammengestellt. Unter der Bezeichnung “Neptunes Endeavour” übte das 28. (UK) Engineer Regiment aus Hameln gemeinsam mit Teilen des (GE) Pio Btl 130 aus Minden. Beide Einheiten pflegen seit 1972 eine Partnerschaft miteinander.

Die 3./130 hatte eine Faltschmimmbrücke errichtet, parallel dazu nahmen die 28. Engineers  einen M2-Fährbetrieb auf. Übergesetzt wurden Teile der britischen Aufklärer “The Light Dragoons” aus Bergen sowie Challenger 1 Kampfpanzer der “Queen´s Royal Lancers”, die damals in Osnabrück stationiert waren. Den Transport der Kettenteile übernahmen Scammell Commander des 16th Tank Transporter Regiments aus Fallingbostel.

Viel Spaß mit den Fotos

Eckhard “FreeLion” Uhde

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Eckhard Uhde sent in some additional photos of Neptunes Endeavour! Phantastic photos Eckhard, thank you very much for support!

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Detailinformationen / some more details:

Übungsbeginn / Start Ex:17.10.1995
Übungsende / Endex: 27.10.1995
Übungsart / Type of Ex:Field Training Exercise
Nationen / Nations:UK
Einheiten / Units:British Army

28 Engineer Regiment Hameln
- 23 Amphibious Engineer Squadron
- 29 Field Squadron

Armoured Reconnaissance Troop, "The Light Dragoons" with Scimitar from Bergen

Armoured Troop, "The Queen's Royal Lancers" with Challenger MBT from Osnabrück

227 (HY) Amphibious Engineer Squadron Royal Engineers from England

Bundeswehr

3. Kompanie, sPioBtl.130 aus Minden
Übungsraum / Training Area:Landkreise Hameln-Pyrmont, Schaumburg,
Nienburg, Diepholz, Hannover
Wasserübungsplatz Windheim / Jössen
Rückmarsch über / March back over:Bad Münder, Hessisch Oldendorf, Coppenbrügge
Soldiers / Soldaten:400
+ 12 from England
Radfahrzeuge / Wheeled Vehicles:172
Kettenfahrzeuge / Tracked Vehicles:28
Hubschrauber / Helicopter:2
Brückenschläge / River Crossings:über die Weser:
Schinna, Landesbergen, Leeseringen, Eystrup,

über die Leine:
Mandelsloh, Empede
Scheinsprengungen / Blastings:geplant vom / planned at 23.10.1995 - 25.10.1995 in
Niederwöhren, Pollhagen, Nienbrügge, Sachsenhagen, Haste
Feldlager / Camps:geplant in / planned at Harbergen, Borstel, Schweringen,
Stendern, Hiddensen, Liebenau, Wietzen, Borstel,
Mariensee, Pollhagen
Besonderheiten / Features:Erste größere Übung des 28 Engineer Regiments nach
dem Bosnieneinsatz

First Exercise after the deployment of
28 Engineer Regiments to Bosnia


Tabelle by Arnd Wöbbeking

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Alle Orte sind hier eingetragen / All places of the exercise:

1978 – Floating Exercise at Ohr Park – 39 Field Squadron

© Arnd Wöbbeking & Photos by Al Prescott

Wie ich schon einmal geschrieben habe, viele andere Einheiten nutzen den NATO-Truppenübungsplatz Ohr. Wie auch hier die Photos von Al Prescott beweisen! Sie zeigen die 39 Field Squadron, die damals der 2nd Armoured Division zugeordnet war! 39 war hier und teste Ihre Fahrzeuge beim Tiefwaten durch die Weser! Herzlichen dank an Al für die Photos!++++

As I said, not only the units of hamelin used the Training Area Ohr Park! Here are some photos of 39 Field Squadron, at that time attached to 2nd Armoured Division! They shows an floating exercise. Thanks to Al Prescott for support!

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As I said, many other Squadrons from other Royal Engineer Regiments used Ohr Park for training! Thanks to Al Prescott!1978_Floating_Exercise_39Fld_Sqn_Al_Prescott_small_003.jpg

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2008/08/25 – EXERCISE „NEPTUNES EAGLE“ – „UNITED SHIELD“ – 2 HOUR VIDEO IN FULL HD!!

(c) by Rainer Preuß

 A fantastic video of NEPTUNE’S EAGLE 2008. This exercise was a part of 2008 UNITED SHIELD! Filmed by my very good friend Rainer Preuß. I think some of you guys know him from Gundolph Park!

 

 

 

1999/01/25. – 1999/01/29. – EXERCISE „NEPTUNES PREPARE“

(c) Arnd Wöbbeking

Exercise-Data-sheets

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1999 NEPTUNE’S PREPARE, nur das Datenblatt und leider keine Photos, darum wer in diesem Zeitraum Fotos von britischen Truppen im Landkreis Hameln-Pyrmont gemacht hat, dann würde ich mich freuen diese zu bekommen! Danke schon jetzt dafür!

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1999 NEPTUNE’S PREPARE, only the datasheet and unfortunately no photographs, therefore who photos of British troops in the Hamelin-Pyrmont district has made in this period, then I would be happy to get it! Thank you already!

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Übungsbeginn / Start Ex:25.01.1999
Übungsende / Endex: 29.01.1999
Übungsart / Type of Ex:Field Training Exercise
Nationen / Nations:UK
Einheiten / Units:28 Engineer Regiment -Hameln
Übungsraum / Training Area:Landkreis Hameln-Pyrmont - Hess.Oldendorf
Landkreis Schaumburg- Gebiet Röcke-Achum

Soldiers / Soldaten:150
Radfahrzeuge / Wheeled Vehicles:35 bis 10t
13 höher als 10t
Kettenfahrzeuge / Tracked Vehicles:13
Helicopter:1 (Gazelle)
Flußüberquerungen / River Crossings:Weser bei Stolzenau - Schinna

(geplant war auch ein Übergang in Großenwieden, wurde aber abgesagt)
Bsonderheiten / Specials:- Hubschrauberlandungen nur auf Trp.-Übungsplätzen Upnor

- parallel zu dieser Übung lief auch die Übung "TENDERFOOT GREEN" eine Marsch- und Logistikübung.

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